2021款探界者是又一次的小改款车型。
探界者是全球车型,虽然探界者历史不算悠久(2004年第一代上市),到现在也只是发展到了第三代,但全球销量达到了400万辆,在国外还是挺滋润的
2016年9月雪佛兰推出了第三代探界者,在国内同步售卖,依旧采取降低姿态的营销策略,用紧凑级SUV的价格和中型SUV的尺寸去与主流紧凑SUV对抗。凭借超高的性价比优势,近几年销量还是不错的。
下面为大家汇总了探界者优缺点,为您提供最真实的评价。
同级尺寸对比
探界者:4646×1843×1684
CRV:4621×1855×1679
昂科威:4694×1839×1686
途岳:4453×1841×1632
动力系统对比
探界者:1.5T 6挡手自一体(加92#)、2.0T(可变缸) 9挡手自一体(加95#)
CRV:1.5T CVT、2.0L混动 E-CVT(加92#)
昂科威:1.5T 7挡干式双离合(加92#)、2.0T 9挡手自一体(加95#)
途岳:1.4T 干式双离合、2.0T 7挡湿式双离合(加95#)
悬架系统对比
探界者:前麦弗逊独立、后多连杆独立
CRV:前麦弗逊独立、后多连杆独立
昂科威:前麦弗逊独立、后多连杆独立
途岳:前麦弗逊独立、后多连杆独立
优点汇总:
1、零百加速7.8秒。(2.0T)(来自38号)
2、操控性同级上乘。(极限很高,机械素质高)
3、NVH同价位中上。
4、座椅舒适,坐垫够长,填充物软硬适中,后排靠背角度可调节。
5、城市百公里 油耗8.4L,高速百公里油耗8.0L。(来自38号)
6、优惠很大,性价比突出,可以用不到紧凑级SUV的价格,买到一台中型SUV。
7、中间扶手箱储物空间大。
8、零碎储物空间不少,例如主副驾驶门上有放雨伞的洞。
9、后排地台没有凸起。
缺点汇总:
1、百公里刹停距离40.4米。(来自38号)
2、手动模式,加减挡的按钮在档把左面,不方便用。
3、转向手感一般。
4、时速40以下,丢油门有顿挫(1.5T,偶发)
5、刹车踏板高于油门踏板很多(别克、凯迪拉克都这样)
6、后排中间位置没有头枕。美国品牌的车好像都没有。
7、新车味道比较大。
8、车内经常有电流声。
9、有车主反馈,方向盘有异响。(偶发)
个人认为探界者在外观、驾驶感、舒适性、空间、动力方面完全可以排在同价位SUV前三位置,无奈雪佛兰品牌在国内合资车厂中,品牌力较弱,导致多年的较好不叫座的局面,但是根据实际购买者的反馈,探界者这款车这真的是物超所值。
探界者更适合对SUV有硬性需求,不喜欢国产,更喜欢驾驶的人,能够兼顾日常驾驶,激烈驾驶,是一款产品力强,性价比超高的合资中型SUV。
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