操作员辅助驾驶测试，以检查呼叫中断: Trai

电信监管机构Trai表示，衡量掉线和服务质量的 “运营商协助” 驾驶测试将很快在各个地点开始。到3月，这些测试将在Trai的五个地区办事处 (包括斋浦尔，海得拉巴和班加罗尔) 中进行。

Trai主席RS Sharma说: “操作员辅助驾驶测试，操作员自己进行驾驶测试，Trai参与并监控…… 他们将很快在各个地方开始。”操作员辅助测试-Trai的新概念-涉及操作员的设备和成本，由调节器监视和监督整个过程。

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“Trai正在与运营商合作进行驾驶测试，以衡量服务质量…… 我们有五个地区办事处，我们已经要求运营商进行驾驶测试，我们的地区官员…… 他们会根据哪个城市、哪个道路、哪个地方、哪个路线来告诉时间和地点……” 夏尔马说。他说: “他们说，到3月，我们将在五个地区中的每个地区进行4次驾驶测试。” 他补充说，这些地点包括博帕尔，斋浦尔，海得拉巴和班加罗尔。

“操作员协助” 的驾驶测试很可能会先于调节器进行的独立驾驶测试。夏尔马说: “就我们的驾驶测试而言…… 我早些时候提到过，我们的机构…… 存在一些问题…… 他们正在被解决，这些测试应该很快开始…… 在几周内。”

当被问及透明度是否会成为一个问题时，当运营商进行评估掉线和服务质量的驾驶测试时，夏尔马说，“我相信这将是透明的，运营商将进行合作”。“服务质量当然是一个消费者 (以消费者为中心) 的问题，但它也是一个运营商的问题…… 客户关怀和服务质量对服务提供商也有好处，” 他说。

去年，Trai在8月-9月的阿姆利则以及德里，海得拉巴，博帕尔，昌迪加尔，孟买，勒克瑙，坎普尔，艾哈迈达巴德，兰契，大吉岭，锡金和特里凡得琅进行了独立的驾驶测试。6月。

通常，驱动器测试评估网络在各种质量基准上的性能，包括呼叫建立成功率，呼叫掉线率，阻塞呼叫和射频 (RF) 覆盖范围。