强风降落在Facebook的Aquila飞机上: 报告

根据周六的一份报告，Facebook的太阳能飞机Aquila旨在将互联网传输到世界偏远地区，由于强风使其自动驾驶系统感到困惑，今年早些时候坠毁。《财富》杂志说，原因是在联邦监管机构国家运输安全委员会 (NTSB) 进行调查后确定的。

为了使用无人机将免费的互联网传输到空中的近40亿人 (占全球人口的60%)，这家社交媒体巨头在7月宣布了Aquila的首次成功全面试飞。

Facebook首席执行官马克·扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 在一篇帖子中写道: “经过两年的工程设计，我很自豪地宣布天鹰座的成功首飞。天鹰座是我们设计的太阳能飞机，旨在将互联网传输到世界偏远地区。”

然而，11月的一份报告显示，NTSB正在调查试飞期间的一起事故。坠机事故没有造成人员伤亡。报道说，这架无人机的右翼由于阵风和增加的空速而断裂，导致飞机撞击地面并遭受 “实质性破坏”。

由于事故，Facebook周五表示，该公司已经在开发无人机的更新版本，该无人机将使用称为扰流板或空气制动器的设备来帮助其自动驾驶系统更好地处理着陆。

该公司还将进行更改，以使autopilot不会在下降时让无人机飞得太快。Facebook工程师在一篇博客文章中写道: “每次连续试飞都会带来预期和意想不到的技术挑战，并将教会我们更多关于如何驾驶这款实验飞机的知识。”

该帖子进一步写道: “我们打算将飞机推向极限，这样我们就可以了解更多，学习得更快，并实现更快与人联系的最终目标。”

天鹰座的航班于6月28日黎明前在亚利桑那州尤马举行。Facebook的最初任务是飞行天鹰座30分钟，但事情进展顺利，它决定将飞机保持近96分钟。

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天鹰座的翼展比波音737宽，飞机的机身由碳纤维复合材料制成，因此整个物体的重量小于1,000镑或与三角钢琴相同。

根据Facebook全球工程和基础设施主管Jay parikh的说法，天鹰座完成后，据称能够绕圈直径达96千米的区域，使用激光通信和毫米波系统将连通性从60,000英尺以上的高度向下发射。

天鹰座的设计效率非常高，因此一次最多可以飞行三个月。该飞机具有客机的翼展，但在巡航速度下，它将仅消耗5,000瓦-与三个吹风机或高端微波炉相同。